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JT/T1095-2022标准更新-营运客车内饰材料阻燃特性

T/T1095-2022营运客车内饰材料阻燃特性已经于2022年1月13日正式发布,将于2022年4月13日开始实施。相较于JT/T1095-2016版本的主要技术变化如下,南京睿督公司提供JT/T1095-2022权威检测报告,具体测试内容,请咨询南京睿督025-8658 3475。

01 更改了“ 范围”

适用于M2类、M3类中的B级和III级营运客车内饰材料阻燃特性的评价。
不适用于校车。

02 删除了“ 营运客车” 的术语和定义

03 增加了“熔融特性”和“耐油性”

术语和定义

熔融特性 melting behaviour
材料受热辐射影响,呈现出熔滴、起泡等现象的特征。

耐油性 capability to repel fuel or lubricant
材料与燃油接触作用下,保持不被浸湿的能力。

试验项目

1.涉及到的应用材料为内饰板材(顶盖内饰板、乘客区风道、行李架)、纺织材料(窗帘、遮阳帘等悬挂材料)、保温、隔热、降噪、减震材料(发动机舱用、动力电池机舱及车体侧围用);

2.熔融特性技术要求:无引燃脱脂棉的滴落物;

3.耐油性的技术要求:试样增重不超过1g;

4.耐油性试验项目仅针对燃料为柴油的营运客车。

试验方法和试样尺寸

增加了“ 熔融特性试验方法及判定要求”( 附录 B);

增加了“ 耐油性试验方法及判定要求”( 附录 C);

熔融特性试验样品尺寸:长70mm,宽70mm,厚≤13mm,质量≥2g,如正反材料相同,取4块试样;如正反材料不同,正、反面各取4块试样;

耐油性试验样品尺寸:长140mm,宽140mm,厚≤5mm。试样4块。

04 更改了“ 营运客车内饰材料” 的定义

05 更改“材料分类”中部分内容

06 增加了 “阻燃特性要求”中零部件装配在车内面的计算尺寸

内饰材料尺寸应按其零部件装配在车内面向乘员方向的投影,所覆盖的最大矩形进行测量。

07 更改了“内饰材料尺寸”

满足下列最小尺寸要求的内饰零部件应进行阻燃特性试验:

a.宽度不小于 100 mm、长度不小于 356 mm 的内饰零部件;
b. 宽度不小于 100 mm、长度小于 356 mm 但不小于 138 mm,且车内累计使用长度不小于 1 000 mm的同种内饰零部件;
c.宽度小于 100 mm 但不小于 20 mm、长度不小于 356 mm,且车内累计使用长度不小于 2 000 mm的同种内饰零部件。

08 增加了“ 阻燃特性要求” 中当内饰零部件可拆分为单一材料和层积复合材料时的技术要求

09 增加了“ 阻燃特性要求” 中同种内饰材料运用到多个部位时的技术要求

同材质、同工艺、同厚度、同生产厂商的内饰材料运用于多个使用部位时,技术要求应涵盖该种内饰材料所有使用部位的最高限值要求。

10 更改了“ 座椅用塑料材料” 水平燃烧和氧指数试验项目限值

水平燃烧从≤50更改为不低于B;氧指数从≥24变更至≥26。

JT/T 1095-2022营运客车内饰材料阻燃特性 https://www.fire-test.cn/newsinfo/2460642.html
JT/T 1095-2022营运客车内饰材料阻燃特性 https://www.firete.com/news/zhengce/16017.html

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